Я от Бельгии очень далеко и в ближайшее время понаблюдать за фурами там вряд ли смогу :) Про телеканал спросил, потому как думал, что это какой-то крупный канал и вы его знаете (если живете там и если он в приципе существует).
>Тут никому кроме Вас дела нет не до каких ссылок, когда каждый и каждый день за рулём сидит
Даже в этой ветке высказывались от таких же сидельцев другие мнения:
"Сильно преувеличено, по крайней мере, для льежского региона".
"в голландии все нормально, но до нее доехать надо, разница какгрица "под колесами"
плюс ссылка на выпуск каких-то бельгийских новостей чуть выше, где обсуждаются дороги и причины их повреждений
А нам надо выяснить, что:
1) в Бельгии были прекрасные дороги и ВНЕЗАПНО до 40 % их стали требовать капремонта;
2) это связано именно с погодой, а не с нарушением стандартов, недостатком финансирования и т.п.
Если Viacontrol транскрибировали как "Витиколь", то неудивительно, что в итоге родилась сенсационная новость о 40 % разрушенных суровой зимой дорог Бельгии :)
А ссылкой на "телеканал РТБФ" не поделитесь? Если таковой существует, конечно: может, опять что-то исковеркали.
очень приятно, мистер Доверчивый Деревенский Паренек. Две новостные ссылки на один источник, которые почерпнул свои сведения неведомо откуда - это железное доказательство.
>Вы сами то с чего взяли, что
Простите, не знал, что в Европе аномальные морозы уже 200 месяцев подряд, так что дороги постепенно разрушались 10 лет, а вовсе не ВНЕЗАПНО.
>И вообще, Вы откуда пишите, с Гаити?
Ну да, вместе с НТВ, на которое выше давалась ссылка hum'ом. Это ж там сказано, что "По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс". На самом-то деле фраза "до сорока процентов" ничего подобного не подразумевала.
В Бельгии такая могучая дорожная промышленность, что там могут заменить 40 % дорог? Не знал. Слушайте, неужели в бельгии нет никаких органов, ведающих дорогами, статистикой и т.д.?
А, кстати, где прямая ссылка на ИТАР-ТАСС? И второй вопрос (если ссылка будет): ИТАР-ТАСС оповестило россиян о суровой доле бельгийцев со слов анонимных экспертов пока неведомой компании "Витиколь", а европейские информационные агентства и государственные органы предательски сокрыли эту правду от европейского населения?
Вовсе нет, это коварные бельгийские и прочие европейские империалисты скрывают правду от своего народа!!! И только советские граждане знают Правду, полученную якобы из короткой заметки ИТАР-ТАСС, которое в свою очередь узнало о ней от авторитетных анонимных экспертов никому неведомой компании "Витиколь".
>Вы возьмите километров 200 какого-нибудь motoway и примите их за 100%, посчитайте метры убитости по всей протяженности
Зачем мне это делать? Не я ж выдвинул утверждение о единовременном разрушении 40 % дорог. Но я добросовестно проверял ссылки, которые мне предлагались, и пробовал искать подтверждение сам. Дали ссылку на "Операцию "Колдобина" - я про нее почитал и узнал, что недовольство состоянием дорог в Германии началось не в конце января.
>Мне лично процент не важен, мне наглядности хватает )) Машину жаль
Гм, а вы сами-то свою ссылку прочли? Там разве сказано, что дороги ВНЕЗАПНО ухудшились качеством и в объеме 40% дорог страны? Элементарный поиск показывает, что эта "Операция "Колдобина" проводится уже несколько лет.
И там, вроде, не о Бельгии речь, хотя про соседние страны тоже интересно.
В смысле "военное положение"? Мне бы просто ссылку-другую. Если все так плохо, как говорится в исходном сообщении, то должна быть масса публикаций об этих разрушившихся дорогах и какие-то официальные источники. Или это нормальное явление в европейских странах, когда разрушается 40 % дорог?
Я кипячусь потому, что есть сомнительная цифра, на которую нет нормальных источников. Внезапное разрушение почти половины дорог в стране должно оставить много следов и источников. Должны быть заявления официальных лиц и государственных служб. И не только бельгийских. Где это все?
>В прошлую зиму не было столько снега и таких морозов, а что положили прошлым летом, следующим летом будут перекладывать
я, к сожалению, не в курсе, сколько дорог было построено или отремонтировано в Бельгии в прошлом году.
Ага, опять ссылка на то же сообщение родимого ИТАР-ТАСС. Правда, на сайте самого ИТАР-ТАСС я его не видел, но я особо и не искал.
Вот кто-нибудь может мне объяснить, откуда взяты вот эти вот утверждения?
>в Бельгии вышли из строя до 40 % автодорог [Откуда это узнали?]
>По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс. [Откуда это узнали? Какая доля требовала капремонта до морозов? Что здесь понимается под капитальным ремонтом?]
>В Валлонии 75 % дорожного покрытия пришло в аварийное состояние. [Откуда это? Что понимается под аварийным состоянием?]
К этому: "Так сказать и глазами очевидца - про Валлонию правда, там и снег не убирают."
До этого дороги в Валлонии были идеальными? И дороги на ваших глазах пришли в негодность? В местных источниках информации содержатся сведения о выходе из строя 75% дорог? Не могли бы вы поделиться соответствующими ссылками?
Так у присутствующих есть ссылки на официальные источники с сообщениями о "выходе из строя до 40% автодорог", новости международных или бельгийских информационных агентство об этом? Кто-то населению Бельгии сообщал о том, что половина дорог их страны внзапно разрушилась или это знание доступно только посетителям того украинского нечто, с которого взята новость? У компании "Витиколь" есть сайт, где о разрушении дорог можно прочитать? Что это вообще за компания и на сколько надежны заявления ее анонимных экспертов? Как обстоят дела в соседних странах - там тоже половина дорог вышла из строя?
Небольшое пояснение. Запощеный capporicci вопрос вырос из моей просьбы на другом форуме предоставить пруфлинк на процитированную новость, что capporicci и пытается сделать (пока безуспешно).
Я от Бельгии очень далеко и в ближайшее время понаблюдать за фурами там вряд ли смогу :) Про телеканал спросил, потому как думал, что это какой-то крупный канал и вы его знаете (если живете там и если он в приципе существует).
>Тут никому кроме Вас дела нет не до каких ссылок, когда каждый и каждый день за рулём сидит
Даже в этой ветке высказывались от таких же сидельцев другие мнения:
"Сильно преувеличено, по крайней мере, для льежского региона".
"в голландии все нормально, но до нее доехать надо, разница какгрица "под колесами"
плюс ссылка на выпуск каких-то бельгийских новостей чуть выше, где обсуждаются дороги и причины их повреждений
А нам надо выяснить, что:
1) в Бельгии были прекрасные дороги и ВНЕЗАПНО до 40 % их стали требовать капремонта;
2) это связано именно с погодой, а не с нарушением стандартов, недостатком финансирования и т.п.
Спасибо вам за эту ссылку!
Если Viacontrol транскрибировали как "Витиколь", то неудивительно, что в итоге родилась сенсационная новость о 40 % разрушенных суровой зимой дорог Бельгии :)
А ссылкой на "телеканал РТБФ" не поделитесь? Если таковой существует, конечно: может, опять что-то исковеркали.
Слушайте, Фома-Неверующий
очень приятно, мистер Доверчивый Деревенский Паренек. Две новостные ссылки на один источник, которые почерпнул свои сведения неведомо откуда - это железное доказательство.
>Вы сами то с чего взяли, что
Простите, не знал, что в Европе аномальные морозы уже 200 месяцев подряд, так что дороги постепенно разрушались 10 лет, а вовсе не ВНЕЗАПНО.
>И вообще, Вы откуда пишите, с Гаити?
Ну да, вместе с НТВ, на которое выше давалась ссылка hum'ом. Это ж там сказано, что "По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс". На самом-то деле фраза "до сорока процентов" ничего подобного не подразумевала.
В Бельгии такая могучая дорожная промышленность, что там могут заменить 40 % дорог? Не знал. Слушайте, неужели в бельгии нет никаких органов, ведающих дорогами, статистикой и т.д.?
>А ИТАР-ТАССу я теперь верить не могу.
А, кстати, где прямая ссылка на ИТАР-ТАСС? И второй вопрос (если ссылка будет): ИТАР-ТАСС оповестило россиян о суровой доле бельгийцев со слов анонимных экспертов пока неведомой компании "Витиколь", а европейские информационные агентства и государственные органы предательски сокрыли эту правду от европейского населения?
Вовсе нет, это коварные бельгийские и прочие европейские империалисты скрывают правду от своего народа!!! И только советские граждане знают Правду, полученную якобы из короткой заметки ИТАР-ТАСС, которое в свою очередь узнало о ней от авторитетных анонимных экспертов никому неведомой компании "Витиколь".
>Вы возьмите километров 200 какого-нибудь motoway и примите их за 100%, посчитайте метры убитости по всей протяженности
Зачем мне это делать? Не я ж выдвинул утверждение о единовременном разрушении 40 % дорог. Но я добросовестно проверял ссылки, которые мне предлагались, и пробовал искать подтверждение сам. Дали ссылку на "Операцию "Колдобина" - я про нее почитал и узнал, что недовольство состоянием дорог в Германии началось не в конце января.
>Мне лично процент не важен, мне наглядности хватает )) Машину жаль
так мы мало что узнаем о бельгийских дорогах :(
Гм, а вы сами-то свою ссылку прочли? Там разве сказано, что дороги ВНЕЗАПНО ухудшились качеством и в объеме 40% дорог страны? Элементарный поиск показывает, что эта "Операция "Колдобина" проводится уже несколько лет.
И там, вроде, не о Бельгии речь, хотя про соседние страны тоже интересно.
В смысле "военное положение"? Мне бы просто ссылку-другую. Если все так плохо, как говорится в исходном сообщении, то должна быть масса публикаций об этих разрушившихся дорогах и какие-то официальные источники. Или это нормальное явление в европейских странах, когда разрушается 40 % дорог?
Я кипячусь потому, что есть сомнительная цифра, на которую нет нормальных источников. Внезапное разрушение почти половины дорог в стране должно оставить много следов и источников. Должны быть заявления официальных лиц и государственных служб. И не только бельгийских. Где это все?
>В прошлую зиму не было столько снега и таких морозов, а что положили прошлым летом, следующим летом будут перекладывать
я, к сожалению, не в курсе, сколько дорог было построено или отремонтировано в Бельгии в прошлом году.
Ага, опять ссылка на то же сообщение родимого ИТАР-ТАСС. Правда, на сайте самого ИТАР-ТАСС я его не видел, но я особо и не искал.
Вот кто-нибудь может мне объяснить, откуда взяты вот эти вот утверждения?
>в Бельгии вышли из строя до 40 % автодорог [Откуда это узнали?]
>По всей стране капитального ремонта требует почти половина автотрасс. [Откуда это узнали? Какая доля требовала капремонта до морозов? Что здесь понимается под капитальным ремонтом?]
>В Валлонии 75 % дорожного покрытия пришло в аварийное состояние. [Откуда это? Что понимается под аварийным состоянием?]
К этому: "Так сказать и глазами очевидца - про Валлонию правда, там и снег не убирают."
До этого дороги в Валлонии были идеальными? И дороги на ваших глазах пришли в негодность? В местных источниках информации содержатся сведения о выходе из строя 75% дорог? Не могли бы вы поделиться соответствующими ссылками?
Так у присутствующих есть ссылки на официальные источники с сообщениями о "выходе из строя до 40% автодорог", новости международных или бельгийских информационных агентство об этом? Кто-то населению Бельгии сообщал о том, что половина дорог их страны внзапно разрушилась или это знание доступно только посетителям того украинского нечто, с которого взята новость? У компании "Витиколь" есть сайт, где о разрушении дорог можно прочитать? Что это вообще за компания и на сколько надежны заявления ее анонимных экспертов? Как обстоят дела в соседних странах - там тоже половина дорог вышла из строя?
Небольшое пояснение. Запощеный capporicci вопрос вырос из моей просьбы на другом форуме предоставить пруфлинк на процитированную новость, что capporicci и пытается сделать (пока безуспешно).