Заехал сегодня в карфур драгенбосский посмотреть на велики. Две сотки за железяку под названием "велосипед"... Неадекват возмутительный.
По городу не интересно. Мне не интересно.
Хотя стоит собраться и обсудить маршруты.
Ну поехали. Маршрутов много можно придумать. Сегодня катался по отливу. Прикольно. Повторю обязательно.
Вдоль каналов дорожки обязательно есть. Это вообще бесконечная тема. Сел и поехал.
На УКВ пакетом бомбил. По всяким нодам-шлюзам по всему миру бродил. Прикольно было. Через Мир пытался. Но Европа забивала мой сигнал напрочь. Мощей хватало, но антенна не крутилась. Но иногда проскакивало. Мир затопили, я уехал и дело это забросил. Теперь даже не знаю что там летает.
73!
Пользуюсь похожей прогой. Микрофон вдруг отказался работать, но при этом в том же Скайпе все было. Переустановка проги не помогла. Зашел в настройки звука на самом компе, нашел закладку с устройствами записи. Тыкнул на включить второй микрофон. Не помогло. Все микрофоны в настройках отключил. Их показано два: на передней и задней панели. Потом включил один. Звук появился.
Ну или банально кирдык проводам в гарнитуре. Похоже на общий провод. Пробовать другую.
Встречались пару раз приличные велики за нормальные деньги в Кэшконвертере. На брокантах пару раз видел. Но это надо долго ходить и выбирать. Но в основной своей массе это лом. Если дешево и сердито - не знаю даже что советовать.
Касаемо самой указанной трассы - нормальная. Есть разметка для вело. Есть, правда, пару стремных мест на ней. Есть перепад высоты. А так не самый худший вариант в Брюсселе.
Вот вам уроки конкретно на эту машинку http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3346812
И на ютюбе есть много разного. Для меня странно, что там подача нитки идет с внешней стороны бобины. Я считаю, что гораздо удобнее подавать из средины.
Кстати, да. Толщина ниток важна. При этом надо научиться выставлять правильную плотность на каретке для каждой толщины. И еще игрища с натяжителем. Все взаимосвязано и опыт приходит постепенно.
Пряжа должна быть не для ручного вязания. Это прежде всего. Должна быть равномерна по толщине. Иначе начнуться проблемы с нитенатяжителем и начнет гулять плотность вязки. А из Веритаса пряжа или из другого места, в клубках или мотках - не важно. Главное в машинном вязании - равномерная толщина нити.
Штучки в каретке щелкают - так надо. Значит вяжет.
То, что за нитку потянул и все вернулось - все это фигня. Этому учиться долго надо. Это фокус. Как в видеорекламе о овощерезке. Помахал дядька рукой туда-сюда и помидоры легли ровным рядком. Постучал ножиком по огурцу и получился салат. А тут дернул чуть сильнее и сбросился ажурчик. Чесать потом репу и высчитывать какая петелька откуда.
Машинка пластиковая вроде. Не знаю как к смазке относится. "Неву" если не смазывать, то туго было...
Еще рекомендуют изделие машиной собирать. Опять же фигня. Проще крючком. Попутно и нитки торчащие заправляются.
silver reed достаточно серьезные аппараты. Они и игрушки делают? Можно конкретно модель, чтобы понять о чем речь? Если это просто доска с гвоздиками, как в свое время в совке продавали под громким именем вязальной машины, то лучше не стоит с ней возиться. Инструкция толстая, а толку от нее мало.
Горловину как и все остальные части нужно заканчивать. Иначе при сборке петли поползут и начнется...
Всякие ажурчики вязать можно, но надо очень внимательно петли перекидывать. На спицах проще. Ошибся и тут же исправил. В машине придется при ошибке весь ряд возвращать обратно. Муторно.
Эх ностальгия...
Машинка одно или двухфонтурная? И вообще - не женское это дело таскать туда-сюда. Если только не с целью замены фитнеса. Скорости вязания на сложных изделиях машинка не прибавляет.
Нитки по краям заделываются крючком.
Будет сдаваться дом с садом в районе Альберта. Перекресток Форэ и Экселя. Там же Укль. Надо спросить хозяйку о бюджете. Мот и обломится халявка. Но дом большой и может хотеть много. И нужны ли ей стремные люди?..
Нужно ли мне переключение скоростей, если ездить буду только по городу?
Обязательно
Что за параметр "высота рамы"? Какая должна быть?
Рама должна быть по размеру. Подбирается путем примерки оной как обувь или одежда. Рамы делятся на высокие и низкие. Это зависит от расположения верхней перекладины. Если перекладина идет низко, то эта рама подпадает под понятие дамской. Хотя в современных рамах это уже больше условность.
Размер колес?
Колеса на 26 вполне стандартны и нормально бегают. Я предпочитаю толстые. Есть надежда не застрять в трамвайных путях. Тонкие проваливаются. Сам видел. Шины лучше не сликовые. На асфальте припорошенном песочком при торможении скользят, а по мокрой брусчатке вообще как по льду. Поэтому лучше тракторного вида, хотя и тарахтят по ровному асфальту.
Вес велосипеда?
Легче лучше. Ветром сдувает одинаково как на легком так и на тяжелом. Только надо учитывать, что легкие алюминиевые рамы дороже стальных.
Что такое "V-тормоза"? Мне нужно, чтобы не педалями, а на руле.
Вибрейки - это тип тормоза. Этим можно не заморачиваться. Это только надо знать при покупке тормозных колодок для замены старых.
У вело еще много других понятий и все ответы можно найти на специализированных вело форумах.
Не далее как вчера видел в комиссионке в Драгенбосе симпатичный за 85. Чистое Шимано Acera. Даже рама. Колеса крашеные в желтый цвет тоже. Фабрично. И втулки и обода. Прикольно. На предмет убитости не рассматривал.
Еще можно посмотреть велы на броканте, который работает по воскресеньям на канале в районе овощных баз. Магазин Metro там рядом. Происхождения они не понятного. Есть совсем новые.
Самая простая прога для записи и последующей обработки звука называется AUDACITY. Находится обычным поиском. Выкачивается с сайта производителя. Работает даром. На русском тоже. Весит мало. Позволяет сохранять в разных форматах оцифрованый звук.
Только по умолчанию на запись стоит моно. Надо в установках поменять на стерео.
Диски качаются мулом или торрентом. Это если совсем даром. Можно купить на EBAY настоящий. Только сначала надо выяснить какие конкретно диски подходят исходя из стоящей в авто навигации.
Надо учитывать, что не все навигаторы воспринимают самописки. Может это такой случай?
Был у меня и для опеля такой, но я не помню работал ли. Вроде подавал признаки жизни. Но там Франция была. Надо поискать.
Может уже и поздно, но хочу рекомендовать программу Easy CD-DA Extractor. Она может из обычных дисков делать мп с указаным битрейтом. Может из любых музыкальных форматов записывать обычные диски. Можно выбирать скорость записи. Может конвертить множество форматов между собой. Имеется и русский язык, если трудности со стандартным английским. Прога очень простая.
Ну и что за фигня опять с форумом? Почему адреса полностью не видно на первой странице, а только в коментах? Так надо? Или типа у меня комп с глюками! Адрес: Сhâteau de Chéneau, salle communale Av. A.Allard 210, Braine-l'Alleud.
А придти и посмотреть? И решить - достойны ли они звания культовой? И потом уж обсуждать. И не так это дорого. Только что это не в Брюсселе.
В субботу на маршрут Кнокк-Антверпен-Брюссель есть смелые?
Заехал сегодня в карфур драгенбосский посмотреть на велики. Две сотки за железяку под названием "велосипед"... Неадекват возмутительный.
По городу не интересно. Мне не интересно.
Хотя стоит собраться и обсудить маршруты.
Ну поехали. Маршрутов много можно придумать. Сегодня катался по отливу. Прикольно. Повторю обязательно.
Вдоль каналов дорожки обязательно есть. Это вообще бесконечная тема. Сел и поехал.
Машин минимально должно быть четыре. Если говорить о серьезной работе. А то тут видел работничка - слёзы...
На УКВ пакетом бомбил. По всяким нодам-шлюзам по всему миру бродил. Прикольно было. Через Мир пытался. Но Европа забивала мой сигнал напрочь. Мощей хватало, но антенна не крутилась. Но иногда проскакивало. Мир затопили, я уехал и дело это забросил. Теперь даже не знаю что там летает.
73!
Пользуюсь похожей прогой. Микрофон вдруг отказался работать, но при этом в том же Скайпе все было. Переустановка проги не помогла. Зашел в настройки звука на самом компе, нашел закладку с устройствами записи. Тыкнул на включить второй микрофон. Не помогло. Все микрофоны в настройках отключил. Их показано два: на передней и задней панели. Потом включил один. Звук появился.
Ну или банально кирдык проводам в гарнитуре. Похоже на общий провод. Пробовать другую.
С экстримом на вело в Брюсселе нормально. Хороший выбор!
А травмы надо врачу показывать. Если долго болит, то тем более.
На русском читает Говорилка. Вбейте в поисковик. Не стесняйтесь.
Встречались пару раз приличные велики за нормальные деньги в Кэшконвертере. На брокантах пару раз видел. Но это надо долго ходить и выбирать. Но в основной своей массе это лом. Если дешево и сердито - не знаю даже что советовать.
Касаемо самой указанной трассы - нормальная. Есть разметка для вело. Есть, правда, пару стремных мест на ней. Есть перепад высоты. А так не самый худший вариант в Брюсселе.
Вот вам уроки конкретно на эту машинку http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3346812
И на ютюбе есть много разного. Для меня странно, что там подача нитки идет с внешней стороны бобины. Я считаю, что гораздо удобнее подавать из средины.
Кстати, да. Толщина ниток важна. При этом надо научиться выставлять правильную плотность на каретке для каждой толщины. И еще игрища с натяжителем. Все взаимосвязано и опыт приходит постепенно.
Пряжа должна быть не для ручного вязания. Это прежде всего. Должна быть равномерна по толщине. Иначе начнуться проблемы с нитенатяжителем и начнет гулять плотность вязки. А из Веритаса пряжа или из другого места, в клубках или мотках - не важно. Главное в машинном вязании - равномерная толщина нити.
Штучки в каретке щелкают - так надо. Значит вяжет.
То, что за нитку потянул и все вернулось - все это фигня. Этому учиться долго надо. Это фокус. Как в видеорекламе о овощерезке. Помахал дядька рукой туда-сюда и помидоры легли ровным рядком. Постучал ножиком по огурцу и получился салат. А тут дернул чуть сильнее и сбросился ажурчик. Чесать потом репу и высчитывать какая петелька откуда.
Машинка пластиковая вроде. Не знаю как к смазке относится. "Неву" если не смазывать, то туго было...
Еще рекомендуют изделие машиной собирать. Опять же фигня. Проще крючком. Попутно и нитки торчащие заправляются.
silver reed достаточно серьезные аппараты. Они и игрушки делают? Можно конкретно модель, чтобы понять о чем речь? Если это просто доска с гвоздиками, как в свое время в совке продавали под громким именем вязальной машины, то лучше не стоит с ней возиться. Инструкция толстая, а толку от нее мало.
Горловину как и все остальные части нужно заканчивать. Иначе при сборке петли поползут и начнется...
Всякие ажурчики вязать можно, но надо очень внимательно петли перекидывать. На спицах проще. Ошибся и тут же исправил. В машине придется при ошибке весь ряд возвращать обратно. Муторно.
Эх ностальгия...
Машинка одно или двухфонтурная? И вообще - не женское это дело таскать туда-сюда. Если только не с целью замены фитнеса. Скорости вязания на сложных изделиях машинка не прибавляет.
Нитки по краям заделываются крючком.
В Брюсселе в Сити2 во Фнаке есть 2 образца сего. Можно пальцем потыкать. Вся инфа про электрокнижки собрана на http://www.the-ebook.org.
Будет сдаваться дом с садом в районе Альберта. Перекресток Форэ и Экселя. Там же Укль. Надо спросить хозяйку о бюджете. Мот и обломится халявка. Но дом большой и может хотеть много. И нужны ли ей стремные люди?..
Нужно ли мне переключение скоростей, если ездить буду только по городу?
Обязательно
Что за параметр "высота рамы"? Какая должна быть?
Рама должна быть по размеру. Подбирается путем примерки оной как обувь или одежда. Рамы делятся на высокие и низкие. Это зависит от расположения верхней перекладины. Если перекладина идет низко, то эта рама подпадает под понятие дамской. Хотя в современных рамах это уже больше условность.
Размер колес?
Колеса на 26 вполне стандартны и нормально бегают. Я предпочитаю толстые. Есть надежда не застрять в трамвайных путях. Тонкие проваливаются. Сам видел. Шины лучше не сликовые. На асфальте припорошенном песочком при торможении скользят, а по мокрой брусчатке вообще как по льду. Поэтому лучше тракторного вида, хотя и тарахтят по ровному асфальту.
Вес велосипеда?
Легче лучше. Ветром сдувает одинаково как на легком так и на тяжелом. Только надо учитывать, что легкие алюминиевые рамы дороже стальных.
Что такое "V-тормоза"? Мне нужно, чтобы не педалями, а на руле.
Вибрейки - это тип тормоза. Этим можно не заморачиваться. Это только надо знать при покупке тормозных колодок для замены старых.
У вело еще много других понятий и все ответы можно найти на специализированных вело форумах.
Не далее как вчера видел в комиссионке в Драгенбосе симпатичный за 85. Чистое Шимано Acera. Даже рама. Колеса крашеные в желтый цвет тоже. Фабрично. И втулки и обода. Прикольно. На предмет убитости не рассматривал.
Еще можно посмотреть велы на броканте, который работает по воскресеньям на канале в районе овощных баз. Магазин Metro там рядом. Происхождения они не понятного. Есть совсем новые.
CS4 брал отсюда http://depositfiles.com/ru/files/lbfaw5oic
Для решения вопроса о том с какого устройства читать, советую посетить http://www.the-ebook.org/forum/
Ничего лучшего я пока не нашел.
Что касается Рэксов, то у них можно найти модели с большим экраном. Раньше была организована продажа изделий с сайта производителя.
Хотя у меня самого старенькая Ракета и я ее пока менять не собираюсь.
Что за каон? Что с ним конкретно надо делать? Как ключи вбивать? Софт заливать?
Самая простая прога для записи и последующей обработки звука называется AUDACITY. Находится обычным поиском. Выкачивается с сайта производителя. Работает даром. На русском тоже. Весит мало. Позволяет сохранять в разных форматах оцифрованый звук.
Только по умолчанию на запись стоит моно. Надо в установках поменять на стерео.
Диски качаются мулом или торрентом. Это если совсем даром. Можно купить на EBAY настоящий. Только сначала надо выяснить какие конкретно диски подходят исходя из стоящей в авто навигации.
Надо учитывать, что не все навигаторы воспринимают самописки. Может это такой случай?
Был у меня и для опеля такой, но я не помню работал ли. Вроде подавал признаки жизни. Но там Франция была. Надо поискать.
На сегодня здесь http://www.smslisto.com дешевле на Беларусь. 10 за минуту на фикс и на мобильный.
Актуальные цены можно посмотреть здесь
http://backsla.sh/betamax
Здравствуйте!
Может уже и поздно, но хочу рекомендовать программу Easy CD-DA Extractor. Она может из обычных дисков делать мп с указаным битрейтом. Может из любых музыкальных форматов записывать обычные диски. Можно выбирать скорость записи. Может конвертить множество форматов между собой. Имеется и русский язык, если трудности со стандартным английским. Прога очень простая.
Если есть вопросы - спрашивайте.
Ну и что за фигня опять с форумом? Почему адреса полностью не видно на первой странице, а только в коментах? Так надо? Или типа у меня комп с глюками! Адрес: Сhâteau de Chéneau, salle communale
Av. A.Allard 210, Braine-l'Alleud.
А придти и посмотреть? И решить - достойны ли они звания культовой? И потом уж обсуждать. И не так это дорого. Только что это не в Брюсселе.